Maxtool10
Dès 1992, j'ai mis sur le marché le premier appareil de mesure du rapport air/carburant avec régulation lambda,
Pourquoi mesurer le essence/air sur une moto à carburateur ?
C'est le seul moyen de régler correctement le essence/air à 100 %.
Tout le reste est comparable à une boule de cristal ou à une diseuse de bonne aventure.
Les principaux avantages comprennent non seulement des performances maximisées,
mais aussi le respect des valeurs d'émission et une consommation nettement inférieure en conséquence.
Fini le temps de la recherche de la bougie faon
depuis que l'essence au plomb n'est plus disponible, il n'y a plus de bougies fauve
Pourquoi est-ce que je préfère un dispositif d'affichage avec un affichage LED de couleur claire ?
Parce que je veux savoir si le moteur tourne trop riche ou trop pauvre
Cet instrument a un support spécifique pour le montage sur le côté gauche ou droit
Collier de serrage pour modèles Harley de différentes années modèles
comprenant un boîtier en aluminium et un support en acier inoxydable
L'installation est donc un jeu d'enfant
La sonde lambda elle-même et la jauge sont pré-câblées, presque plug & play
Matériel de câble, fiches, etc. tout est déjà inclus dans l'emballage.
La livraison comprend également un manchon à souder en VA pour la sonde lambda
Cela peut également être soudé dans des collecteurs en acier normaux.
Les instructions d'installation ec sont également incluses dans la livraison.
Veuillez également noter nos kits de jet et de tune up et stage1 pour les carburateurs CV
