1 x révision du carbu, frais d'expédition compris pour aller retour
Vous n’avez à vous soucier de (presque) rien.

Après la commande et le paiement, vous recevrez de notre part une étiquette La Poste / Mondial Relay déjà payée au format PDF que vous pourrez imprimer vous-même. Il ne vous reste plus qu'à emballer votre carburateur et à déposer le colis dans un bureau de poste, ou Mondial Relay rien de plus. Le reste est entièrement automatique.
Les frais de retour du carburateur révisé ont déjà été payés. Autrement dit, l'intégralité des frais de transport est incluse dans le prix.
La campagne entière dure environ 7 à 14 jours selon la saison et l'effort impliqué.

Alors maintenant pour la réparation :
Le carburateur
Vérification des défauts/pièces éventuellement manquantes
complètement démonté
Pré-nettoyage
Perçage du joint de la vis de réglage du mélange
Nettoyage en bassine à ultrasons, selon le niveau de saleté, 2 à 3 fois à 60° pendant 30 minutes chacune
Nettoyage et sélection de tous les composants qui seront réutilisés
Traitement des surfaces d'étanchéité et des rainures des joints toriques
Vérifier le filetage, recouper ou remplacer si nécessaire
Assemblage fidèle avec pièces neuves (voir liste)
Test de fonctionnement mécanique
Documentation

Pour le carburateur H-D Keihin CV40, les pièces suivantes sont toujours remplacées par des pièces neuves :
1 x curseur sous vide avec membrane
1 x flotteur (pour carburateurs à partir de 1991)
1 x pompe d'accélérateur à membrane
1 x joint de chambre flottante
1 x aiguille de buse
1 x vis de réglage du mélange avec ressort
1 x buse principale
1 x bâton de buse
1 x buse à charge partielle
1 x buse à aiguille
1 x vanne à aiguille flottante
1 x connecteur de conduite de carburant en laiton (s'il n'est pas déjà disponible)
1 x pompe d'accélérateur de jeu de vis à six pans creux en acier inoxydable
1 x couvercle supérieur de jeu de vis à six pans creux en acier inoxydable
1 x jeu de vis à six pans creux en acier inoxydable, chambre à flotteur
1 x tuyau de trop-plein de la chambre à flotteur
Tous les joints toriques
1 x boîtier de membrane d'accélérateur
1 x vis de réglage du mélange
1 x trop-plein de vis de vidange de la chambre à flotteur
1 x buse d'accélérateur

Ces pièces sont NEUVES sur votre carburateur !

Pas seulement nettoyé aux ultrasons et faire comme si tout allait bien.
Chez nous vous recevrez un carburateur parfaitement reconditionné
Plus de 34 ans de pratique et d'expérience en atelier
Soyez donc prudent avec les offres alternatives bon marché, par ex. dans les petites annonces, etc.
Vous n’installez aucune nouvelle pièce comme nous le faisons.

Garantie d'un an et une facture