Maxspyder für Dual Flange Hub
Maxspyder für Dual Flange Hub's bis 1999
Die Schraubensicherung für deine Harley
Für alle Dual Flange Naben der Modelle bis1999 mit Speichenräder, sprich Ironheads, Shovel und evo1340 bis 1999 ist der Maxspyder II lieferbar. Egal ob für Belt- oder chaindrive . Egal ob verchromt oder schwarze Nabe.
Technisch bisher nicht möglich. Mit nem kleinen Trick habe ich es möglich gemacht.
Der 2 teilige Gegenhalter hat einen „ Puzzle“ Verschluss und die Teile sind zudem magnetisch das die Montage erheblich erleichtert von statten gehen kann. Die Schrauben (Grade 8 ) haben einen Schaft, daß endlich nicht das Gewinde als fragilste Komponente ausschlaggebend ist für das Quetschen und abreißen oder gar dem Supergau dem Verlust der Schrauben. Alte Hasen wissen um dieses Problem.
Nach 50 Jahren Fehlkonstruktion kann man nun endlich auf eine State of the Art Lösung von mir zurück greifen.
Auf der Explossionszeichnung sind die Teile Goldfarben abgebildet. Für diese Version werden die Teile nur in ALU, Schwarz glanz oder Schwarz struktur angeboten, sprich die Farbe der Nabe oder des Pulleys (bei Beltdrive zb.)
Schwarze Nabe bedeutet das das Puzzle hinten in Schwarz passend zu Hinterradnabe geliefert wird
Chrom Nabe bedeutet das da Puzzle hinten in glanzverzinkt passend zur Hinterradnabe geliefert wird
unabhängig von der gewünschten äußeren Version des Maxspyder2, sperich Alu oder Black wrinkle (schwarz struktur wie der Harley Lack auf dem Pulley oder Motor zb.
Alle Teile sind Bolt on, spich Plug & Play. Es muss nichts geändert, gebohrt oder geflext werden. Es verändert sich auch nicht die Baubreite, alles bleibt beim Alten.
Mit detailierter Montageanleitung
Harley Davidson Sprocket Lock System
Hier ein interressanter Blogbeitrag zum Thema: Endlich Schluss mit losen Pullyschrauben
