qui vide ma batterie ?

Un classique et l'un des premiers posts du forum en 2013 encore d'actualité,

pas seulement chez Sportstern mais sur tous les modèles Harley.

Veuillez noter que sur certains modèles, la boîte ne repose pas aux endroits indiqués.

Mais c'est toujours la même boîte

Une batterie Ni-MH comme celle que l'on retrouve dans le système d'alarme a une autodécharge naturelle de 3 à 4%/jour et donc de 20 à 40%/mois.

Elle ne dure donc pas éternellement : la durée de vie moyenne est de 500 cycles de charge/décharge en utilisation normale et la capacité se dégrade ainsi que son impédance interne augmente.

Vous savez maintenant pourquoi la batterie de la moto se décharge : lorsque la batterie du système d'alarme a déjà atteint son maximum, il puise le jus de la batterie de la moto.

Alors la prochaine fois, ne vous inquiétez pas du fait que ma batterie est morte, changez simplement la batterie du système d'alarme à l'avance. Et pour les stationnements de longue durée : le chargeur est obligatoire en hiver. Le froid c'est la mort

Tout le monde connaît cette putain de boîte à bruit là-bas ?

Retirer la fiche

Déduit

sortir la boîte

Voilà à quoi ça ressemble, dévissez ces 3 vis

dévissez le couvercle
 
c'est la boîte d'alarme

Voici comment ouvrir le couvercle de la batterie (avec précaution s'il vous plaît)

et à l'intérieur se trouve la batterie du système d'alarme qui aspire l'énergie de la batterie de la moto. Alors change et mange bien

Il s'agit d'un numéro de batterie Varta : HR 6F22
Ceux-là et pas d’autres ! Pas de discussion non plus maintenant qu'il y en a un moins cher chez Wish

Et pour les stationnements de longue durée : le chargeur est obligatoire en hiver. Pas de discussion, car le mien a tenu sans chargeur l'hiver dernier. Oui, il y en a, mais personne ne se soucie de savoir si 1 personne sur 1000 a eu de la chance.

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