Quelle quantité d'huile usagée reste-t-il réellement dans un moteur EVO et dans les conduites lors d'un changement d'huile normal ?
Justement, il reste près d'1 litre d'huile contaminée dans le circuit d'huile lors d'une vidange classique.
Ce n'est pas obligatoire, vous pouvez augmenter considérablement la durée de vie du moteur avec de l'huile propre
C'est facile avec l'outil
Procédez comme précédemment jusqu'à ce que le filtre à huile soit changé.
Alors vidangez l'ancienne huile, refermez la vidange
Il suffit de monter la cartouche MAXTOOL08 après démontage du filtre à huile
Ajustement parfait à 100% et avec un tube transparent épais et suffisamment long
Ainsi, vous pouvez voir combien d'huile usagée est encore dans votre moteur lors de la vidange d'huile
Faire l'appoint d'huile neuve (quantité de remplissage normalement spécifiée)
Ensuite, actionnez le démarreur et démarrez
Après environ 600-1000 ml de quantité de remplissage, vous ne pouvez voir que jusque-là
seule de l'huile usagée contaminée s'est échappée par le tuyau transparent.
Ensuite, vous démontez le MAXTOOL08 et montez le nouveau filtre à huile
Seulement maintenant, remplissez le réservoir d'huile (selon les instructions du fabricant) et mesurez le niveau d'huile
Ça y est... à partir de maintenant vous avez toujours de l'huile neuve après une vidange et pas d'ancienne huile contaminée à 30% dans le moteur et le circuit d'huile
Votre moteur vous remerciera. Rappelez-vous ce que coûterait un nouveau moteur
Convient à tous les moteurs EVO 1340 et identiques d'autres fabricants tels que S&S / Merch / Ultima / Revtech / Delkron
Supplément : Le modèle Sportster est basé sur l'outil, mais la version Sportster comprend également la branche et le tuyau de vidange d'huile, ainsi que les petites pièces nécessaires. Les IMAGES 4 et 5 montrent l'étendue complète de la livraison de la version pour le Sportster. Les instructions de montage sont incluses.
