Dem Stromfresser auf der Spur

Einer meiner Klassiker und einer der Ersten Forenbeiträge in 2013 immer noch Brandaktuell,

nicht nur bei Sportstern sondern quer Beet für alle Harley Modelle.

Bitte bachten bei einigen Modellen Sitzt die Box nicht an den abgebildeten Stellen.

Ist aber nach wie vor die selbe Box

Ein Ni-MH-Akku wie er sich in der Alarmanlage befindet hat eine natürliche Selbstentladung von 3 bis 4% / Tag und damit 20 bis 40% / Monat.

Sie hält demnach nicht ewig: Die durchschnittliche Lebensdauer beträgt 500 Lade- / Entladezyklen bei normalem Gebrauch und die Kapazität verschlechtert sich ebenso seine interne Impedanzerhöhung.

Jetzt wisst Ihr, warum die Motorrad Batterie sich entläd, Wenn die Batterie der Alarmanlage eben Ihren Höhepunkt schon erreicht hat dann zieht diese den Saft von der Motorradbatterie ab.

Also beim nächsten Mal nicht rumpientzen von wegen meine Batterie ist alle, sondern erst einmal die Batterie in der Alarmalage im Vorfeld wechseln. Und für Dauerparker: Ladegerät ist Pflicht im Winter. Die Kälte ist der Tot

Jeder kennt die kleine Radau Kiste da unten ?

Stecker abziehen

Abgezogen

Öffnen und entnehmen des Kistchens

so sieht es dann aus, diese 3 Schrauben aufdrehen

den Deckel abschrauben

das ist die Alarm Box

so macht man den Deckel auf (behutsam bitte)

und darin ist der 9V Block Akku der Alarmanlage die euch den Strom aus der Motorrad Batterie saugt. Also wechseln und Gut isses

Es handelt sich um einen Varta 9V Akku Nr: HR 6F22

Wir empfehlen aus gutem Grund und reichlich Erfahrung auch dieses Modell weiterhin ! 

Und für Dauerparker: Ladegerät ist Pflicht egal ob Sommer oder Winter. Bitte jetzt keine Diskussion, von wegen meine hat letzten Winter gehalten ohne Ladegerät.

Ja das gibt es, daß interessiert aber niemanden ob 1 er von 1000 Glück gehabt hat.

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