Wer kennt es nicht ? Die Pfütze unter der alten Harley
1000 Fach bewährt. Mehrere hunderttausend km selbst seit 1987 im Einsatz
Haste ne EVO, ne Shovel oder gar ne Pan,
Kurz mal paar Tage oder übern längeren Zeitraum abgestellt
Beim ersten Kicken ging nichts mehr oder ganz schwer
Und selbt wenn man sie irgendwann zum laufen bekommt spuckt sie aus allen Löchern Öl.
Der Öltank ist leer obwohl er beim letzten mal Randvoll war ?
Das ganze Motoröl ist jetzt im Motor anstatt im Öltank
Deine Harley hat keine Nasssumpf Schmierung wie ein 08/15 Fahrzeug,
sondern eine Trockensumpf Schmierung in dem das Motoröl lediglich durch Teile des Motors zirkuliert
aber nicht sich in einer Ölwanne unterm Motor befindet
Klar das Kugelventil in der Ölpumpe hat seinen Dienst verweigert, wie immer oder immer öfters ab sofort
Die Lösung ist unser automatisch geschaltetes ÖlschlauchVentil.
Kein halbautomatisches oder gar mechanisches Ventil bei dem es zu Fehlern kommen kann,
bei vergessenem Öffnen des dazwichen geklemmten 08/15 Absperrhahnen
Hier bekommst Du ein Automatisches Absperrventil von bester Güte das durch die Zündung (lediglich 2 Kabel)
völlig Fehlerfrei und ohne Bauchweh sich zuschaltet sobald du den Zündschlüssel gedreht hast.
Somit kannst du starten mit Öl und wenn du deine Harley ab stellst ist der Ölfluss zurück unterbrochen
und es kommt zu keinem Ölverlust durch das Kugelventil, egal ob es mal funktioniert oder nicht.
Im Lieferumfang enthalten ist das automatisch geschaltene 12V Ventil incl Montage- und Befestigungsmaterial, sowie einer Montageanleitung.
Tausendfach bewährte Technik. Klein, schlicht und effektiv speziell für alte Harleys
Es besteht zudem keine Gefahr falls das Magnetventil nicht öffnet, ist die Zündung unterbrochen.
Auf Anfrage können auch andere Anschlüsse mit geliefert werden,
Passendes Zubehör
